Fata de acum trei ani, sunt cu un milion de masini in plus pe strazi. Parcarile cu plata devin, in aceste conditii, o afacere profitabila atat pentru autoritati, cat si pentru investitorii privati.
Situatia din Bucuresti este, de departe, cea mai incurcata. Potrivit unui contract datand din 1995 si a carui prelungire repetata a starnit nenumarate controverse, circa 3.300 de locuri de parcare cu plata din peste o suta de locatii se afla in administrarea Dalli Exim SRL. In schimbul unor...
Stirea completa in: Capital
Contact
Facebook