Anul acesta, numeroasele moduri de calcul al taxei auto – inventia Guvernului Tariceanu - a adus, pe rand, presiuni asupra guvernantilor din partea Comisiei Europene, apoi presiuni asupra populatiei, dar si a producatorilor si importatorilor de masini. Desi a testat mai multe formule, Executivul n-a reusit sa gaseasca solutia care sa multumeasca toate partile implicate.
Piata auto romaneasca a stat, in 2008, sub semnul tensiunilor. Inceputul anului a readus in discutie taxa auto,...
Stirea completa in: Gardianul
Contact
Facebook