Pretul calatoriilor pe calea ferata este foarte mare, astfel incat statul a decis sa intervina. Asa s-a ajuns la subventia de 60% si la un pret care sa poata fi suportat de calatori. Renuntarea la subventii ar lasa CFR fara multi clienti.
Fara subventii, un drum cu trenul de la Bucuresti la Timisoara, de exemplu, ar costa peste doua sute de lei, doar dus si la clasa a doua. Desi conditiile nu se ridica la nivelul pretului.
In pretul unui bilet intra taxa de utilizare a...
Stirea completa in: Realitatea TV
Contact
Facebook