Ai o mașină electrică sau te gândești serios la una. Locuiești însă la bloc, într-un cartier bucureștean, și apare imediat întrebarea firească: unde o încarci? O priză de pe casa scării nu este o soluție, iar drumurile la stațiile publice consumă timp și bani.
Vestea bună este că se poate. Legea îți permite să îți montezi o stație de încărcare proprie în parcarea blocului. Procedura are însă câțiva pași obligatorii, iar acest ghid ți-i explică pe toți, pe înțelesul oricui.
Provocarea bucureșteanului: mașină electrică, dar locuiești la bloc
Spre deosebire de proprietarii de case, care își montează un wallbox în garaj fără bătăi de cap, bucureșteanul de la bloc are o situație mai complicată. Peste 65% dintre proprietarii de mașini electrice din România locuiesc la bloc, deci problema este cât se poate de răspândită.
Contextul o accentuează. Parcul auto electric a depășit 68.000 de unități în primăvara lui 2026, iar înmatriculările cresc rapid. În paralel, rețeaua publică de încărcare acoperă doar aproximativ o treime din necesar și rămâne inegal distribuită prin oraș.
Rezultatul este că tot mai mulți locatari caută soluții de încărcare aproape de casă. Iar cea mai bună dintre ele rămâne o stație de încărcare proprie, montată chiar în parcarea condominiului, la locul lor de parcare.
Diferența față de o casă ține de proprietatea comună. Chiar dacă ai un loc de parcare în folosință exclusivă, terenul din jur și instalația electrică a blocului sunt părți comune. De aici pornesc toate regulile.
Ce spune legea: ai dreptul să montezi o stație de încărcare
Cadrul legal este, în esență, favorabil. Legea 372/2005 privind performanța energetică a clădirilor și Legea 34/2017 privind infrastructura pentru combustibili alternativi, care transpun o directivă europeană, stabilesc reguli pentru infrastructura de încărcare. La acestea se adaugă Legea 196/2018, care reglementează asociațiile de proprietari.
Pentru blocurile vechi, legislația nu impune obligații retroactive. Cu alte cuvinte, nimeni nu obligă asociația să monteze din oficiu stații de încărcare. În schimb, legea garantează dreptul oricărui proprietar de apartament să își instaleze o stație individuală, dacă obține acordurile necesare.
Un aspect important este că aprobarea nu poate fi refuzată pe motive subiective. Asociația nu poate spune pur și simplu „nu vrem”. Poate cere însă modificarea amplasamentului, dacă lucrarea ar bloca circulația sau ar afecta alte utilități ale blocului.
Pentru blocurile și ansamblurile noi, situația este și mai simplă. Legislația cere ca proiectele recente să prevadă tubulatură electrică și rezervă de putere pentru încărcare. Merită să ceri dezvoltatorului, la recepția unui apartament nou, dovada că aceste elemente au fost incluse.
Acordul asociației de proprietari, primul pas
În practică, primul pas concret este acordul asociației. Solicitarea trebuie formulată în scris și discutată într-o ședință oficială a adunării generale a proprietarilor. Acolo, proiectul poate fi aprobat cu votul celor prezenți.
Pentru că lucrarea atinge, de regulă, părți comune, precum instalația electrică a imobilului sau parcarea, recomandarea uzuală a administratorilor este obținerea unei majorități calificate în adunarea generală. În plus, mulți administratori cer și acordul vecinilor direcți, pentru a evita conflicte legate de acces sau poziționare.
Există însă și o situație mai simplă. Dacă stația se montează pe un loc de parcare aflat în proprietate exclusivă, iar racordul se face din contorul propriu al apartamentului, de multe ori este suficient un aviz tehnic din partea administratorului. Diferența dintre cele două scenarii poate scurta considerabil procedura.
Pentru că regulile și cvorumul pot varia de la o asociație la alta, cel mai sigur este să discuți din start cu administratorul blocului. El îți poate spune exact ce documente și ce aprobări sunt necesare în cazul tău.
Partea tehnică: contor propriu, putere și electrician autorizat
Odată obținut acordul, urmează partea tehnică. Primul pas este un proiect întocmit de electricieni autorizați ANRE, împreună cu verificarea rețelei electrice a blocului. Aceasta stabilește ce putere poate fi alocată în siguranță pentru stația de încărcare.
De multe ori, este necesară o creștere a puterii instalate. Acest lucru se face doar cu avizul operatorului de distribuție. În blocurile vechi, unde puterea disponibilă este limitată, o stație de încărcare monofazată de 7,4 kW este adesea alegerea realistă. Acolo unde există branșament trifazat, se poate ajunge la 11 sau chiar 22 kW.
Un element esențial în bloc este contorul propriu. Stația se conectează fie la instalația apartamentului, fie printr-un branșament separat, astfel încât să plătești exact energia pe care o consumi. Așa se evită orice discuție cu vecinii pe tema facturilor.
Tot din motive tehnice, contează și echilibrarea automată a sarcinii. Această funcție ajustează puterea de încărcare ca să nu depășească limita disponibilă și să nu suprasolicite instalația blocului. Este o dotare aproape obligatorie pentru o stație de încărcare montată într-un condominiu.
Cine plătește: echipament, montaj și consum
Un aspect care liniștește multe asociații este cel al costurilor. Atunci când stația este solicitată de un singur proprietar, toate cheltuielile îi revin lui. Echipamentul, cablurile, montajul, eventualele modificări ale instalației și consumul de energie nu se împart pe bloc.
Ca ordin de mărime, un wallbox trifazat de 11 kW, cu montaj profesional într-un bloc obișnuit, se încadrează de regulă între 8.500 și 13.000 de lei. Suma depinde de distanța până la tablou, de lucrările necesare și de modelul stației.
Investiția se amortizează însă în timp. Încărcarea acasă costă în jur de 1,3 lei pe kilowatt-oră, de câteva ori mai puțin decât la o stație publică rapidă. La un rulaj obișnuit, diferența se adună rapid, an de an.
Pentru situațiile în care mai mulți vecini au mașini electrice, există și varianta ca asociația, dacă are statut juridic, să monteze una sau mai multe stații comune. Cardurile RFID și software-ul stației arată lunar cine cât a consumat, exact ca la lumina de pe scară.
Ce stație de încărcare alegi pentru bloc
Nu orice stație este potrivită pentru un condominiu. Pe piața din România există o ofertă variată de stații de încărcare pentru mașini electrice, iar distribuitori precum SolCharge propun modele fixe, monofazate și trifazate, de la 7,4 până la 22 kW.
Pentru un bloc, câteva funcții devin prioritare. Echilibrarea automată a sarcinii protejează instalația comună. Controlul accesului prin card RFID este util când parcarea este comună sau când stația e folosită de mai multe persoane. Iar monitorizarea consumului rezolvă problema facturilor.
Contează și rezistența în condiții reale. O carcasă cu protecție la praf și apă permite montajul în parcări subterane sau la exterior. Un cablu cu conector cu obturator adaugă siguranță într-un spațiu cu acces al mai multor locatari.
Nu în ultimul rând, compatibilitatea este garantată de conectorul standard Type 2, prezent la aproape toate mașinile electrice vândute în România. Practic, aceeași stație alimentează orice model, indiferent de marcă.
Trei situații tipice în București
Locul de parcare subteran, în proprietate exclusivă. Este scenariul cel mai simplu. Cu racord din contor propriu și un aviz tehnic al administratorului, montajul unei stații de încărcare devine rapid. Protecția la praf și apă permite instalarea fără probleme în garajul subteran.
Parcarea de la suprafață, pe teren comun. Aici este nevoie de acordul adunării generale, întrucât lucrarea atinge părți comune. Odată obținut, un wallbox cu echilibrarea sarcinii și card de acces se integrează fără să deranjeze ceilalți locatari.
Ansamblul rezidențial cu mai mulți șoferi de electrice. Când cererea există, asociația poate instala stații comune, gestionate prin card și software de facturare. Fiecare plătește exact cât consumă, iar costul infrastructurii se împarte corect.
Întrebări frecvente
Pot să îmi montez o stație de încărcare dacă locuiesc la bloc?
Da. Legea garantează dreptul oricărui proprietar de apartament să instaleze o stație de încărcare, cu condiția obținerii acordurilor necesare. Pentru părțile comune este nevoie de aprobarea asociației, iar montajul se face de electricieni autorizați.
Am nevoie de acordul asociației de proprietari?
De regulă, da, pentru că instalația electrică și parcarea sunt părți comune. Dacă însă ai un loc de parcare în proprietate exclusivă și te racordezi din contorul propriu, adesea este suficient un aviz tehnic al administratorului.
Cine plătește energia consumată?
Proprietarul stației. Prin racordarea la un contor propriu sau prin software-ul stației cu card RFID, plătești exact cât consumi. Costurile nu se împart pe asociație atunci când stația servește un singur apartament.
Ce putere pot avea la bloc?
Depinde de rețeaua electrică a imobilului. În blocurile vechi, o stație monofazată de 7,4 kW este de multe ori soluția realistă. Unde există branșament trifazat și rezervă de putere, se poate ajunge la 11 sau 22 kW.
Cât costă montarea unui wallbox la bloc?
Pentru un model trifazat de 11 kW, cu instalare profesională, bugetul se situează de obicei între 8.500 și 13.000 de lei. Suma variază în funcție de lucrări, de distanța până la tablou și de stația aleasă.
Concluzie
A avea o mașină electrică la bloc, în București, nu mai este un obstacol. Legea îți dă dreptul să îți montezi propria stație de încărcare, iar procedura, deși presupune acordul asociației și un proiect tehnic, este pe deplin fezabilă. Rezultatul este confortul de a-ți încărca mașina chiar sub bloc, la un cost mult mai mic decât în rețeaua publică.
Cheia este să alegi o stație potrivită pentru condominiu, cu echilibrarea sarcinii, control al accesului și monitorizarea consumului. Poți compara modelele disponibile în gama de stații de încărcare fixe după putere și funcții. Cu pașii corecți și echipamentul potrivit, parcarea blocului tău devine propria ta stație de încărcare.
